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英伟森【充电桩】数量不是重点,质量才是关键

   随着新能源汽车的普及,越来越多的新能源汽车已上市,甚至有些地方开始了逐步的禁止销售燃油车了,讲真, 燃油车似乎已经开始了逐步为新能源汽车让道。但是新能源汽车中的纯电动汽车,即便是如今依旧得不到很好的发展,以前很多人不买纯电动汽车的原因使没有充电桩,真是充起电来很是不方便。但是现在方便了,到处大街小巷都会有充电桩设备方便大家使用。那么充电桩设备基本完成成熟了,为什么很多人不买纯电动汽车呢!当然,关于这个问题可能个人想法很多,电动汽车目前是很完善的来到城市了,万一是纯电动汽车充电桩设备还没有完善,外出旅游这不是更是麻烦吗?为什么都发出这种感慨呢!

英伟森【充电桩】数量不是重点,质量才是关键

 第一种:排不上

  这其实是一个比较尴尬的现象,由于纯电动汽车的充电时间比较长,所以很多时候需要等很久。不用多说,如果前面排了2辆车,基本上没有半天时间是轮不到你的。实际上这和汽车充电方式等也有关系,但是目前主流纯电动汽车的充电时间都不快,大家不敢买也是常事。再者,有的朋友充完电却依旧霸占着充电桩,也是让人挺无奈的。至于有人说换个地方充电,这么说吧,基本上充电桩比较忙碌的地方都是纯电动汽车比较集中的地方,其他地方可能你一辆车可以选择充电桩。就像高速上,平日服务区充电桩基本上没人用,但是赶上高速免费的时候再看一下就明白了。

第二种:费用高

  很多人都说电费便宜,这点我们要承认,同样里程的话,充电的纯电动汽车比燃油车便宜多了,不然也不至于在油价上涨的时候,有人说要换车。但是除非你能每次都在家充电,不然那费用真的是不便宜,至少商场的停车费加上电费,有时候比邮费贵多了。而在一些纯电动汽车用车比较频繁的地段,你会发现充电桩的收费也是不等的。当然,免费的充电桩也不少,可是上面的这两种情况估计你也没少遇到。

 第三种:被占用

  充电桩所在的位置一般都是需要车位的,如果没有车位那也不现实,但是在车位日益紧张的今天,带有充电桩的车位很容易被占用。我们曾经开着纯电动汽车按照导航找了8个充电桩,其中有6个被燃油车占领了位置,想要充电根本不现实。我们尝试给其中2位车主打电话,对方都表示马上挪车,结果在半个小时之后我们也没看到人,再打就拒接了。实际上充电桩数量不少,可是除了一些有人管理的公共地区,被占用的现象还是很多的。甚至于一些人还会在充电车位设置障碍,所以说,很多车主即便是找到充电车位也无法充电。

英伟森【充电桩】数量不是重点,质量才是关键

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